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日本SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
工质在发动起气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩
机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机
等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）
、半导体（点焊机、芯片研磨）、、机器人等等。
SMC气缸根据工作需要力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作，但缸径过大，不仅使设备笨重，成本高，同时耗气量增大，造成浪费资源。在夹具设计时，应采用增力机构，以减少气缸的尺寸。日本SMC标准气缸，端盖上设有进排气孔通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
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潘经理
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