德国FESTO气缸价格优势

德国FESTO气缸价格优势
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行程50mm, 活塞直径63mm
活塞杆螺纹M12x1,25, 缓冲P:两端带弹性缓冲环/板
介绍
装配位任意,符合标准ISO21287
活塞杆未端阳螺纹,位置检测用于接近式专感器
派生型单端活塞杆,工作压力0.6.10bar
阀
工作模式双作用
工作介质压缩空气符合ISO8573-1:2010(7:4:4]
关于工作和先导介质的说明可以使用经过润滑的压缩空气(一旦使用后要求一直用经过润滑的压缩空气)
修包
环境温度-20.…80℃
在终端位置的冲击能量1.3J
6barit的理论作用力,回复行程1,750N
6bar 时的理论作用力,进程1,870N
安装类型可选,带通孔,具有内(阴)螺纹
带附件,气动连接G1/8
材料备注符合ROHS,盖子的材料信息锻造铝合金
阳极氧化处理,密封件的材料信息TPE-U(PUR)
活塞杆的材料信息高合金钢
气缸缸筒的材料信息锻造铝合金,光滑处理

气缸的原理是通过活塞增加气压，然后气压传动将压缩空气的压力转换为机械能，驱动机构直线往复运动，或摆动和旋转运动。具体过程是无杆腔输入压缩空气，有杆腔排气，气缸两腔的压力差，作用在活塞上所形成的力，推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回，若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞就能做往复直线运动。

对于单作用气缸来说：活塞只有一侧有压缩空气进入，气缸的工作行程仅限在一个方向。气缸的活塞可在弹簧、重力或其他外力的作用下回复到原来的位置。

对于双作用气缸来说：气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。当活塞两侧交替地有压缩空气进入和排出时，活塞向两个方向运动，两个方向的运动速度均可以通过调整气压而控制。

德国FESTO气缸使用应遵守有关的安全规范，当发生故障时，应有紧急停止装置。工作结束后，气缸内部压缩空气应予排放，下面介绍下德国FESTO气缸的维护和保养方法。

1.德国FESTO气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。

2.使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的德国FESTO气缸的活动部位应定期加润滑油。

3.德国FESTO气缸拆下长时间不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。

4.德国FESTO气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，特别要防止密封圈被剪切，注意动密封圈的安装方向。

5.制定出气缸的月、季、年的维护保养制度，可参考方向阀的维护管理制度中规定的内容。

德国FESTO气缸工作时，活塞会撞击缸盖，缸盖缓冲密封圈为易损件，缓冲密封圈如果受损严重，将会使气缸在行程终端前，缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良好的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸，一般都要更换密封圈，同时上润滑脂。

一、气动元件

德国品牌：德国FESTO费斯托气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，英国海隆诺冠

日本品牌：日本SMC气动元件，日本CKD喜开理气动元件，日本小金井气动元件

美国品牌：美国ROSS,美国ASCO电磁阀，美国MAC电磁阀

中国台湾：中国台湾MINDMAN金器，中国台湾AIRTAC亚德客

德国FESTO气缸价格优势
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