德国FESTO气缸2390145价格特惠

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安装形式

主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及 导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50~800mm/s。 对高速

运动气缸，应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气液阻尼缸,则较易实现

速度控制。

根据安装位置、使用目的等因素决定。在-般情况下，采用固定式4气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等)，应选用回转气缸。在

要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊缸。

作用力的大小即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。-般均按外载荷理论平衡条件所需 证作用力，根据不同速度选

择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。

气缸的原理是通过活塞增加气压，然后气压传动将压缩空气的压力转换为机械能，驱动机构直线往复运动，或摆动和旋转运动。具体过程是无杆腔输入压缩空气，有杆腔排气，气缸两腔的压力差，作用在活塞上所形成的力，推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回，若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞就能做往复直线运动。

对于单作用气缸来说：活塞只有一侧有压缩空气进入，气缸的工作行程仅限在一个方向。气缸的活塞可在弹簧、重力或其他外力的作用下回复到原来的位置。

对于双作用气缸来说：气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。当活塞两侧交替地有压缩空气进入和排出时，活塞向两个方向运动，两个方向的运动速度均可以通过调整气压而控制。

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