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日本SMC气动接头大量现货AS2002F-06*

简要描述:日本SMC气动接头大量现货AS2002F-06*
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  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-05-15
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详细介绍

品牌SMC/日本流动方向其他
3C阀门类别工业

日本SMC气动接头大量现货AS2002F-06*

SMC调速阀,SMC调速阀技术参数
即控制流量范围应处于速度控制阀的节流特性曲线的流量范围内,
**控制流量应小于节流阀的全开时的流量。
如希望均匀调节,则节流特性曲线宜为直线。.
速度控制阀可能存在微漏,难于对气缸进行低俗控制。
同时,不得把速度控制阀当做截止阀使用。
8)应尽量靠近气缸安装,以提高控制性能,否则,响应时间过长,
气缸速度有可能难于控制。当气缸至速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时,
就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小,速度控制越难。.

SMC调速阀,SMC调速阀技术参数
速度控制阀在回路中的两种连接方式,左边的回路为排气节流方式,
换向阀通电后,气缸进气侧的单向阀开启,
向气缸无杆腔快速充气,有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。
调节节流阀的开度,便可改变气缸的运动速度。
这种控制方式,活塞运行稳定,是*常用的回路。
管接头螺纹上,一般都已涂好密封剂,通常可使用2~3次。
管螺纹如拧得过紧,密封剂会被挤出,应清除。
顺时针旋转调节手轮,节流阀是逐渐关闭的。使用时,
应从全闭状态逐渐打开,将气缸调至要求的速度。
而右侧的回路则为进气节流方式,进气侧单向阀关闭,
排气侧单向阀开启。进气流量小,进气腔压力上升缓慢,
排气迅速,排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进

日本SMC气动接头大量现货AS2002F-06*
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