上海茂硕*美国ROSS电磁阀全系列优势

上海茂硕*美国ROSS电磁阀全系列优势

ROSS 的客户十分善于确定和传达他们对流体动力产品的要求。ROSS 不会开发和那些我们自以为客户想要的产品，而是更多的倾听他们的需求，从而把 ROSS 引向流体动

力新的应用领域。ROSS 以客户为导向的 ROSS/FLEX ® 开发流程让我们为流体动

力行业带来了革命性的变化。

在 1917 年一场大火烧毁了底特律无缝钢管公司之后，Charlie Ross 以雪佛兰汽车的发动

机推杆、弹簧和座圈为主要零部件制造了首ge提升阀。Charlie 是一位主技师，当时他需

要快速恢复生产，没时间等待从欧洲运来的用于替换的阀门。不久之后，他申请了自己的

个，并在 1921 年与 StClair Cameron 和其他四位同仁一起创建了 Ross 操纵阀

公司。

ROSS 进一步了解我们的气动控制系统、服务和分销商渠道。

ROSS 致力于开发的气动系统解决方案来提升客户设备和运营的效率

种类

按用途和作用、主要参数、压力、介质工作温度、特殊用途（即特殊、阀）、驱动能源、结构等方式进行了分类，其中zui常用的分类法是按结构将调节阀分为九个大类，6种为直行程，3种为角行程。

ROSS双联阀通电进气，两个阀都是一条电路控制，并联。特点是，其中任何一个坏另一个也不能动作。一般，冲床工作须先打开制动刹车，再结合离合器。这种阀的特点适合这要求。制动器阀通电打开后，（这时不能通大气到达制动器了），控制气路由铜管到达离合器阀，从而打开离合器阀的阀芯，离合器才能打开大活塞。ROSS双联阀打开后控制汽路由离合器铜管到达制动器，打开大活塞，这时离合器制动器同时进大气。好像相互支持相互制约。它的功能同单个的阀一样即：通电时进气口气通到出气口，失电时出气口的气通过排气口排气。但它有一个最主要的特征就是当其中任一个阀因为线圈烧坏或阀心卡死、弹簧不复位等故障时不会出现阀排不出气的情况时，ROSS双联阀另一个阀立即会泄漏气不会造成离合器脱不开发生安全事故。

ross电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。电磁阀外形尺寸小，既节省空间，又轻巧美观。

ross电磁阀通常只有开关两种状态，阀芯只能处于两个极限位置，不能连续调节，(力图突破的新构思不少，但还都处于试验试用阶段)所以调节精度还受到一定限制。电磁阀对介质洁净度有较高要求，含颗粒状的介质不能适用，如属杂质须先滤去。另外，粘稠状介质不能适用，而且，特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄。电磁阀虽有先天不足，优点仍十分突出，所以就设计成多种多样的产品，满足各种不同的需求，用途极为广泛。电磁阀技术的进步也都是围绕着如何克服先天不足，如何更好地发挥固有优势而展开。

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