意大利ATOS阿托斯叶片泵办事处优势供应

意大利ATOS阿托斯叶片泵办事处优势供应

意大利ATOS叶片泵办事处能帮助广大用户详细提供以下。比如产品描述： Atos PFE 型定量 泵芯式叶片泵，具有高性能、低噪音、多用途及长寿命 产品性能： 3种基本形式泵芯。同时ATOS的询价只需要提供型号及数量我们就能很快的为您把价格给报出来的。

意大利ATOS阿托斯叶片泵办事处优势供应

ATOS是的电液元件制造商，总部位于意大利的Sesto Calende，靠近阿尔卑斯山。ATOS产品主要包括泵、阀和系统，油缸伺服油缸，叠加阀阀板，常规阀，ATOS所有产品均通过质量检测，拥有专业技术人员加质量保证。拥有专业的电子液压技术和丰富的经验。他们提供的部件产品几乎覆盖整个液压领域。
下面我这边来详解的介绍一下油缸的工作原理？
1.ATOS液压油缸一般说明
▲为避免污染液压油，在给液压油箱加油前请先清洁漏斗及加油口周围，预防灰尘甚至砂粒混进油箱。ATOS液压油缸油加的不要高出油箱油位计zui高油位线，以免液压油溢出。
新车举升300次后请及时更换或过滤液压油。
要定期润滑所有的旋转点减少磨损延长使用寿命。
要定期检查ATOS油缸上、下支座紧固螺栓是否有松动现象。
要定期检查放大架上起固定作用的部件是否有松动、滑落现。

提示：
靠近或在旋转部件的地方进行保养是危险的。保养时如需举起车厢，请确保车厢得到安全支撑，在没得到安全支撑的车厢上或车厢下面工作将危及生命。
2.ATOS液压油缸液压油选用
▲为避免ATOS液压油缸遭受损坏，我们建议液压油的粘度（40℃时）应处于75-16mm2/s之间。zui高油温不超过80℃.
当环境温度为-10?С-40℃的地区，建议选用L-HM抗磨液压油，夏季采用46#，冬季采用32#。
当夏季环境温度为40℃以上的地区，建议选用L-HM68抗磨液压油。
当环境温度为-30℃以上的地区，建议选用L-HV32低温液压油。
当环境温度为-30℃以下的地区，建议选用L-HS32低温液压油。
提示：当油温在65℃以上时，请使用液压冷却器，避免过热；低温下液压油不能混装混用。
3.ATOS液压油缸保养与维护

作用叶片泵的工作原理
泵由转子1、定子2、叶片3、配油盘和端盖等部件所组成。定子的内表面是圆柱形孔。转子和定子之间存在着偏心。叶片在转子的槽内可灵活滑动，在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下，叶片顶部贴紧在定子内表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。当转子按逆时针方向旋转时，图右侧的叶片向外伸出，密封工作腔容积逐渐增大，产生真空，于是通过吸油口6和配油盘5上窗口将油吸入。而在图的左侧。叶片往里缩进，密封腔的容积逐渐缩小，密封腔中的油液经配油盘另一窗口和压油口1被压出而输出到系统中去。这种泵在转子转一转过程中，吸油压油各一次，故称单作用泵。转子受到径向液压不平衡作用力，故又称非平衡式泵，其轴承负载较大。改变定子和转子间的偏心量，便可改变泵的排量，故这种泵都是变量泵。
二、双作用叶片泵的工作原理
它的作用原理和单作用叶片泵相似，不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成，且定子和转子是同心的。在图示转子顺时针方向旋转的情况下，密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐增大，为吸油区，在左下角和右上角处逐渐减小，为压油区；吸油区和压油区之间有一段封油区把它们隔开。这种泵的转子每转一转，每个密封工作腔完成吸油和压油动作各两次，所以称为双作用叶片泵。泵的两个吸油区和两个压油区是径向对称的，作用在转子上的液压力径向平衡，所以又称为平衡式叶片泵。

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