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ATOS液压泵PVPC-C-5090/1D*销售茂硕

简要描述:ATOS液压泵PVPC-C-5090/1D*销售茂硕
进口ATOS柱塞泵中国华东区代理柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-10-05
  • 访  问  量:625

详细介绍

品牌ATOS/意大利阿托斯

ATOS液压泵PVPC-C-5090/1D*销售茂硕茂硕公司专业进口意大利ATOS柱塞泵,叶片泵,齿轮泵,定量泵,变量泵,真空泵,放大器,比例阀,电磁阀,插装阀,换向阀,控制阀等产品,我司在德国美国设有分公司,长期下单到国外厂家,价格好,质量有保证,欢迎新老客户前来询价采购

阿托斯柱塞泵是水泵中的一种,而整个水泵行业是典型的投资拉动型产业,市场需求受国家宏观政策,特别是受水利、建筑、能源等行业的宏观政策影响很大。液压柱塞泵属于柱塞泵的一种,液压行业还没有年产值达10亿元以上的企业,即使是年产值超过5亿元的企业也*,全行业的年销售总额还不及一家的年销售总额。在配套行业不具备与国外企业相竞争的能力时,进口产品对国内市场的人为控制手段就会是强势和无所顾及的。

ATOS液压泵PVPC-C-5090/1D*销售茂硕

阿托斯柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨,载重吨数量占世界市场的21%,到2015年将成为世界*造船大国。为了保证船的正常航行或系泊,满足船员和旅客的生活需要,每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采,船用泵是重要的辅机之一。据不*统计,在各种船舶辅助机械设备中,各种类型和不同用途的船用泵的总数量,约占船舶机械设备总量的20%-30%,船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中,船用泵约占全船设备费用的4%-8%,一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。

滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘柱塞泵三对磨擦副中zui为复杂的一对。 出柱塞杆球头与滑靴球窝的间隙,如果柱塞与滑靴间隙超差,柱塞腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴间隙中泄出,滑靴与斜盘油膜减薄,严重时会造成静压支承失效,滑靴与斜盘发生金属接触磨擦,滑靴烧蚀脱落,柱塞球头划伤斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝超出公差1.5倍时,必须成组更换之。

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