闪电系统（以前称为闪电混合动力）是一家创新的，有远见的公司，几年前看到了液压混合动力的机会，并把它应用到中型和重型车辆，例如公交巴士，运输车，和工作卡车。2014年开始，闪电系统售出25套系统，在接下来的四年里液压混合动力的生意大幅度的增长，2018年在范围内有望销售1400多套系统。
他们的系统与其他的混合动力系统的工作原理一样-吸取制动能量，存储能量，并在加速的时候释放能量。但闪电系统采用的液压混合动力，相比电气混合动力更好的适应于重型车辆应用
闪电系统吸收制动能量，通过液压混合动力系统将油液从低压侧泵送到高压容器，并将能量转化为液压能进行存储。在车辆加速的时候，该系统释放能量驱动液压马达，并向车辆的驱动轴输出扭矩，节省燃油，减少排放。请观看液压再生制动系统的动画视频。
系统的液压部分由两块用户定制的Sun液压阀组控制，阀组使用了一系列的Sun插装阀，其中包括流量控制，方向控制和电磁阀。较大的阀块控制高压逻辑功能，较小的阀块用于动力传动模块的离合器控制。此外，这种闪电液压系统的设计采用Sun的阀来控制低压蓄能器。
为什么选用Sun?
与Sun的团队以及我们当地的经销商液压控制公司合作，是闪电系统的自然选择。在满足他们对于小批量的需求，以及初的设计快速转变后，Sun继续满足他们的需求，多次的更新系统，并交付一个在成本上有竞争力的方案。
伊恩帕特森，该公司的液压工程师，解释他们为什么选用Sun的原因：“我们选择Sun来做我们的液压阀组设计，是因为和我们一样，他们是在各个方面不懈追求质量的创新者。Sun的工程师不断的提升阀的性能，并实现新的令人激动的阀的技术。他们的试验技术员努力的工作，准确的测试每个阀件的关键性能，当故障发生时，提供的用户支持。重要的是，Sun提供的阀组设计服务是企业中的，有创意的。对于闪电混合动力，Sun不仅仅是一个供应商，而是一个帮助我们把生意提升到更高水平的合作伙伴。”
由于Sun的阀块以及插件，闪电系统可以节省35%的燃油消耗，减少少30%的有毒物质的排放，增加车辆的使用寿命，并且创造干净的，再生的能源。 终的结果是一个比电力混合动力更具优势的系统。相比电力混合动力，液压混合动力系统更耐用，更轻，更，更安全，更容易维护，更便宜-所有这些都有利于车队的拥有者和管理者。
闪电系统吸收制动能量，通过液压混合动力系统将油液从低压侧泵送到高压容器，并将能量转化为液压能进行存储。在车辆加速的时候，该系统释放能量驱动液压马达，并向车辆的驱动轴输出扭矩，节省燃油，减少排放。请观看液压再生制动系统的动画视频。
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